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(600104) 传统车企“出圈”竞合推翻百年格式

(600104) 传统车企“出圈”竞合颠覆百年格局


蔚来、小鹏、威马等造车新权势的胜利,坚决了其背地的科技巨擘入局汽车业的决计,而在新老力气的合纵连横下,汽车的代价点已产生了转移。

传统车企联姻科技巨擘  迩来,打出一系列“配合”组合拳的吉利再次成为汽车业的聚光点。

2021年1月11日,百度发布与吉利合伙组建一家面向乘用车市场的智能汽车公司。

依照百度的说法,百度将以整车制作商的身份进军汽车业,并施展在人工智能、智能驾驶、车载舆图等方面的上风,为新公司赋能,而吉利则会成为新公司的策略配合搭档,单方会基于吉利的浩大架构,共同打造下一代智能汽车。

据相识,浩大架构是吉利最新研发的智能电动汽车解决方案,能够将软件开发的光阴缩短一半,能知足车辆全体外型需求。

吉利2020年9月披露的数据显示,今朝已有高出7个品牌基于浩大架构启动高出16款新车型的研发,规划没有同的细分市场。

刚刚与百度联姻没有久,吉利转头又与富士康牵起了手。

2021年1月13日,吉利发布与富士康签订策略配合协定,单方将成破合伙公司,为寰球汽车及出行企业提供代工出产及定制参谋效劳,包含但没有限于汽车整车或零部件、智能节制体系、汽车生态体系跟电动车的全工业链流程等。

民间文件显示,吉利与富士康成破的合伙公司,将导入ICT(信息与通讯手艺)分工模式,辅助客户企业超出现有的工业模式,向翻新高效的制作供给链系统跟贸易模式减速转型。

吉利的动作没有止于此。

2021年1月19日,吉利又与腾讯在杭州签订策略配合协定,环抱智能座舱、主动驾驶、数字化新营业及低碳开展等领域睁开全方位策略配合。

别的,单方还将睁开主动驾驶虚构仿真及云平台方面的配合,减速主动驾驶产物的研发及利用验证,并推进相干尺度跟法例的完美。

现实上,在吉利之前,没有少传统车企已与科技企业睁开了深度配合。

2020年11月,长安发布与华为、宁德时期(300750)结合打造高端智能汽车品牌,其次要义务包含搭建一个寰球当先、自立可控的智能电动汽车平台、推出一系列智能汽车产物跟树立一个超等“人车家”智慧生涯跟智慧动力生态。

紧随厥后,上汽团体(600104)也于2020年11月26日发布,与阿里巴巴共同推出全新的高端汽车品牌――“智己汽车”。

今朝,智己汽车已在中国上海、美国拉斯维加斯跟英国伦敦三地同步宣布了本人的首个产物,并表现可在2021岁尾正式上市。

竞分解为工业主流  自从特斯拉、蔚来、小鹏、威马等造车新权势一直突起,一些市场人士开端对于传统车企的远景表现担心。

好比这次与百度的配合,有业内子士以为,吉利或将沦为代工场的脚色。

但在吉利控股团体副总裁杨学良看来,现实并没有是这样。

他表现,在与百度的合伙中,吉利提供的不只仅是出产,另有平台架构、工程才能、测试才能、供给链以及质……

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【600104】上汽团体:寰球汽车芯片缺乏属于行业个性问题 公司总体影响预计可控


上证报中国证券网讯上汽团体(600104)2月3日在互动平台上答复投资者发问时表现,以后寰球汽车芯片缺乏属于行业个性问题,今朝公司相干整车跟零部件企业会依据各自实际情形,机动调剂出产节拍,总体影响预计可控。


【600104】上汽团体:上海市长调研上汽团体手艺核心


上汽团体(600104)新闻,明天,上海市委副书记、市长龚正来到位于嘉定区的上汽团体手艺核心,走访调研了上汽最新车型研发情形。

龚正充足确定从前一年上汽团体所作的艰辛尽力跟获得的没有易成就,愿望上汽团体再接再厉,以更鼎力度强化翻新,适应电动化、智能化、网联化、共享化变更趋向,放慢繁杂性场景树模利用,全力打造自立翻新新高地。

上汽团体要与嘉定新城建设协同共振、交融开展,与长三角资本增强联动。